[实用新型]车用可控自动离合差速器和车用冂型布置驱动装置

摘要

本实用新型为车用可控自动离合差速器及使用该差速器的车用冂型布置驱动装置。差速器包括反向串联滚柱式超越离合器，同步定位器，三套式换向器，有自动离合作用。将上述二差速器轴并联于车辆变速器的输出轴上，并分别与左右驱动轮相连，可起差速作用。有极高的自锁能力，优化了传动系的总体布置，提高了车辆的越野性能。

主权项

1、车用可控自动离合差速器，其特征在于由反向串联超越离合器，同步定位器，换向器组成，反向串联超越离合器有正多边形的星形轮11与轴9固连，套筒13与轴15固连，星形轮11位于套筒13内，正多边形外缘与套筒13的圆形内壁间形成的多个弓形空间的每一个空间内装有滚柱10，滚柱10的直径小于弓形空间的高，同步定位器有定位片7，其内径与轴9动配合，滚柱10的端部置于定位片上，换向器由斜槽套5，直槽套3，滑动套4，拨动件2组成，直槽套固定于轴9上，套的表面开有多条平行于轴向的导槽，斜槽套5与轴9动配合，并与定位片7固连，套的表面开有多条与轴向呈一定角度的斜向导槽，滑动套的内径略大于直、斜槽套的外径，其一端内壁有多个导键与斜向导槽配合，另一端内壁嵌有多个导键与轴向导槽配合，滑动套4与拨动件固联。