[实用新型]汽电双动力微型车无效
| 申请号: | 89211886.5 | 申请日: | 1989-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN2059641U | 公开(公告)日: | 1990-07-25 |
| 发明(设计)人: | 沈然 | 申请(专利权)人: | 沈然 |
| 主分类号: | B62D47/00 | 分类号: | B62D47/00;B60K6/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410014 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 一种汽电双动力微型车,它包括车体、车架、制动装置、转向机构、坐椅附件、走行部分和电气系统,制动装置采用人力型涨闸式或抱闸式机械制动装置,转向机构采用扇形齿板齿轮转向器或小型蜗轮蜗杆式转向器。在车架的后部还装有单缸汽油机和串激式直流电机,两者的动力可分别通过之间的传动箱传至左后半轴,实现独轮驱动。本实用新型既可以用汽油机驱动,也可以用电机驱动,而且结构简单、操作容易,成本较低,特别适合于家庭、小单位使用。 | ||
| 搜索关键词: | 汽电双 动力 微型车 | ||
【主权项】:
1、一种汽电双动力微型车,它包括车架[37]、车体[1]、制动装置[5]、转向机构[2]、坐椅附件[3]、走行部分[4]、电气系统[6],制动装置采用人力型涨闸式或抱闸式机械制动装置,转向机构采用扇形齿板齿轮转向器或小型蜗轮蜗杆式转向器,其特征是:在车架[37]后部底板上分别装有单缸汽油机[28]、直流串激式电机[43]和传动箱[35],汽油机和电机分别通过链条及传动皮带[39]与传动箱内轴[33]上的链轮[32]和皮带轮[38]传动联接,轴[33]上的链轮[36]通过链条[42]与走行部分的左后半轴[45]上的链轮[44]传动联接。
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