[实用新型]脚踏车变速装置

摘要

本实用新型提供一种适应于各种型号的自行车和三轮车的脚踏车变速装置，其主要结构特征是由三对链条链轮组、二只斜齿轮即棘轮和链主轴配套使用的副轴组成，并在左右拐轴上配有各具功能的千斤销、限位器、拉簧和与这些相互制约并起换挡作用的联为一体的活络千斤和变速拨球。因此有高、中、低三个挡速，只需用左右脚勾起或踏下变速拨球即可变速，且可从高挡直拨低挡或从低直拨高挡，变速幅度大，变速效果好。

主权项

一种适用于自行车和三轮车的由链条链轮组、斜齿轮即棘轮和轴组成的脚踏车变速装置，其特征是在主轴8的右边紧靠主轴轴承座套28安装一个与其外圈紧配的二档主动链轮17和与之铆合一体的斜齿轮即棘轮18的轴承19，在其左边靠主轴轴承座套28附近装有一档主动链轮9、装在靠左拐轴1与一档主动链轮之间的轴承19′上紧配了三档主动链轮2和与之铆合一体的斜齿轮即棘轮18′，而在付轴13上装有与主轴上的主动链轮相对应的二档从动链轮24，一档从动链轮12即飞轮和三档从动链轮14以及分别联接三对链轮的二档链条20，一档链条10和三档链条11，另外在以反丝旋装在付轴13且紧接付轴轴承座套27右端的链轮联铆器25右铆台上还装有与后轴飞轮联接的终传主动链轮22和终传链条26，在左右拐轴1和21上各装有千斤销3和3′，限位器4和4′以及拉簧6和6′，与变速拨球23和23′，一体的活络千斤5和5′套装在千斤销3和3′上，而弹簧拉勾7和7′则固定在拐轴的销钉上。