[实用新型]机动有轨车无效
| 申请号: | 89201136.X | 申请日: | 1989-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN2044564U | 公开(公告)日: | 1989-09-20 |
| 发明(设计)人: | 常秉立;夏桂钰;曹松侠 | 申请(专利权)人: | 铁道部宝鸡工程机械厂 |
| 主分类号: | B61C9/00 | 分类号: | B61C9/00;B61C17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 一种机动有轨车,发动机与液力变速箱相联,液力变速箱输出端与车轴齿轮箱相联,驱动机车前车,液力变速箱内设有两个不同特征的变扭器,通过两变扭器的交替充排油,实现机车的换挡。发动机设在车架中部,其冷却系统设在车厢的侧面。本实用新型具有操纵简便、结构紧凑、车厢内有效利用空间大、发动机冷却不受运行方向的影响等优点。适用于港口、矿山、有铁路专用线的工厂和铁路区间的货物牵引和人员运输。 | ||
| 搜索关键词: | 机动 有轨 | ||
【主权项】:
1、一种机动有轨车,由车架、车厢、发动机、车轴齿轮箱、前后轮对组成,其特征在于:1)液力变速箱内设有两个变扭器,2)滚力变速箱的输出端通过万向传动轴与车轴齿轮箱相联,3)发动机安装在车架的中部,4)发动机的冷却系统设在机车的侧面。
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B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
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B61C9-40 ..用曲轴和连杆的





