[发明专利]机动车或拖车的车轮及装有这种车轮的车辆无效
| 申请号： | 89107582.8 | 申请日： | 1989-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN1021510C | 公开（公告）日： | 1993-07-07 |
| 发明（设计）人： | 斯巴罗·弗朗科 | 申请（专利权）人： | SM斯巴罗·莫塔斯工程公司 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种机动车或拖车的车轮，它具有连接在车辆下部结构上的中心部件11和与中心部件同轴可相对转动的外部部件12，两部件由轴承19连接，轴承具有与中心部件固定的内环和与外部部件固定的外环，外部部件带有与车辆接触面特征相应的接触机构20。其特征是中心部件由支承臂在相对于车轮周边的安装区域21内与车辆下部结构连接，该区域靠近所述接触面并位于轮子下部；轴承是水密和刚性的，其中心部件是空的且没有径向加强机构。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 拖车 车轮 装有 这种 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种机动车或拖车的车轮，它具有一连接在车辆下部结构上的中心部件和一与该中心部件同轴并设计成可相对其转动的外部部件，其中所说的中心部件(11)和外部部件(12)由至少一个轴承(19)连接在一起，该轴承包括至少一个与中心部件固定连接的内环和至少一个与该内环同轴并与外部部件固定连接的外环，外部部件带有一与车辆接触面特征相应的接触机构(20)，其特征在于，中心部件(11)由至少一个支承臂在至少一个相对于车轮周边的安装区域(21)内与车辆的下部结构连接，该区域位于靠近所述的接触面、轮子的下部，其中轴承是水密的和刚性的，并且车轮的中心部件(11)是空的。
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