[实用新型]汽油发动机高效汽化节油装置无效
| 申请号: | 88219295.7 | 申请日: | 1988-09-19 | 
| 公开(公告)号: | CN2046931U | 公开(公告)日: | 1989-11-01 | 
| 发明(设计)人: | 吴家友 | 申请(专利权)人: | 吴家友 | 
| 主分类号: | F02M31/08 | 分类号: | F02M31/08 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 江苏省南京市浦口*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | 本实用新型汽油发动机汽化节油装置属机械工程领域。它将彻底解决当代汽油发动机燃烧不完全这一弊端,向化油器提供高温气态燃料,保证发动机能得到理想状态的混合气,实现真正的完全燃烧,从而达到了节约燃油、减少排气污染、延长发动机寿命的目的。本实用新型节油效果显著,适用于各型汽油机,使用时无需改动主机部件,安装方便,易推广普及。 | ||
| 搜索关键词: | 汽油 发动机 高效 汽化 节油 装置 | ||
【主权项】:
                1、一种汽油发动机的汽化节油装置,该装置有一个与汽油泵相连的燃油接头〔17〕,和一个接化油器的汽化燃料接头〔12〕,其特征在于:a、所述燃油接头〔17〕、汽化燃料接头〔12〕分别装于构成汽化室〔9〕的壳体〔8〕和端盖〔16〕上;b、所述构成汽化室〔9〕的壳体〔8〕的下方装有一输出残馏成分的接头〔18〕;c、所述汽化室〔9〕的中心有一输入燃油的喷嘴〔10〕。d、所述壳体〔8〕沿其圆周方向加工有一组等直径的通孔〔11〕。e、所述喷嘴〔10〕为一中空管状物,在其终端与周向设计有一组能使燃油雾化的喷油孔〔21〕,而另一端与燃油接头〔17〕相连。
            
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