[发明专利]一种消除四冲程增压柴油机让阀坑的方法无效
| 申请号： | 88103186.0 | 申请日： | 1988-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN1010333B | 公开（公告）日： | 1990-11-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋克生 | 申请（专利权）人： | 华中理工大学 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08;F02B37/00 |
| 代理公司： | 华中理工大学专利事务所 | 代理人： | 骆如碧,狄唯菁 |
| 地址： | 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种消除有扫气的四冲程增压柴油机让阀坑的方法。该方法的实现是通过一个双峰排气凸轮，在进气冲程至压缩冲程初期，令已完成排气的排气阀再次开启，而活塞顶部的让阀坑可以免去或保持同非增压机一样浅。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 消除 冲程 增压 柴油机 让阀坑 方法 | ||
【主权项】：
1.一种消除四冲程增压柴油机活塞头让阔坑的方法，其特征在于用双峰排气凸轮在进气冲程至压缩冲程初期范围内，令已完成排气的排气阀再次开启，共持续期按曲轴转角度量为60°-150°；
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