[发明专利]一种消除四冲程增压柴油机让阀坑的方法无效
| 申请号： | 88103186.0 | 申请日： | 1988-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN1010333B | 公开（公告）日： | 1990-11-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋克生 | 申请（专利权）人： | 华中理工大学 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08;F02B37/00 |
| 代理公司： | 华中理工大学专利事务所 | 代理人： | 骆如碧,狄唯菁 |
| 地址： | 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 消除 冲程 增压 柴油机 让阀坑 方法 | ||
【权利要求书】：
1、一种消除四冲程增压柴油机活塞头让阀坑的方法，其特征在于用双峰排气凸轮在进气冲程至压缩冲程初期范围内，令已完成排气的排气阀再次开启，其持续期按曲轴转角度量为60°-150°；
2、一种使四冲程增压柴油机活塞头让阀坑同非增压柴油机一样浅的方法，其特征在于用双峰排气凸轮在进气冲程至压缩冲程初期范围内，令已完成排气的排气阀再次开启，其持续期按曲轴转角度量为60°-150°。
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