[发明专利]特别适用于机动车的带变量泵液压装置无效
| 申请号： | 88100812.5 | 申请日： | 1988-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN1012053B | 公开（公告）日： | 1991-03-20 |
| 发明（设计）人： | 沃纳·蒂施彻 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | B62D5/07 | 分类号： | B62D5/07;F15B11/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 姚珊 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一个液压装置，它包括一个变量泵(2)，用于优先将加压介质供给具有一个操纵阀(7)的操纵回路(4)；至少另一个具有流量分配阀(3)的液压工作回路(5)，分配阀(3)保证了操纵回路的优先；一个换向阀，它总是根据操纵回路或工作回路增高的液体压力调节该泵。在通向工作回路的输入管道上设置一个调节阀(25)，它与调节弹簧(28)共同调节位于工作回路(5)中的工作压力与输入导管(16)进口压力之间的平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 特别 适用于 机动车 变量 液压 装置 | ||
【主权项】：
1、液压装置包括：一个变量泵，用于优先将加压介质提供给具有操纵阀的操纵回路；至少另一个具有流量分配阀的液压工作回路，该流量分配阀保证了操纵回路的优先；一个换向阀，它总是根据操纵回路或工作回路中增高的流体压力调节该泵，其特征在于：在通向工作回路(5)的管道(9)中，设置一个调节阀(25)，它与调节弹簧(28)共同调节工作回路中控制管道(27)内的压力与输入管道进口压力之间的平衡；和在流量分配阀(3)与工作液压装置的控制阀(20)之间设置一个调节阀(25)，并且在调节阀(25)与工作液压装置的控制阀(20)之间分支出一个控制管道(26)，它具有工作回路(5)输入管道内的压力。
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