[发明专利]长分区间自动闭塞制式无效
| 申请号： | 88100186.4 | 申请日： | 1988-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN1016675B | 公开（公告）日： | 1992-05-20 |
| 发明（设计）人： | 司徒镇国;曾智 | 申请（专利权）人： | 铁道部科学研究院通信信号研究所;成都铁路局科学技术研究所 |
| 主分类号： | B61L23/30 | 分类号： | B61L23/30 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 梁绍明,高家福 |
| 地址： | 北京市西直门*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 长分区间自动闭塞制式属于铁路信号系统对列车进行自动控制的设备，本发明提供一种采用25Hz长轨道电路(5～6公里)或计轴设备和现有的普通轨道电路组成的适用于单线繁忙区间的自动闭塞装置，其通过信号机和出站信号机均作成三显示。区间设备通过电缆集中到两端继电器室，本发明可与任何方向电路方案结合。 | ||
| 搜索关键词： | 区间 自动闭塞 制式 | ||
【主权项】：
1.一种长分区间自动闭塞制式，属于铁路信号系统对列车运行自动控制的设备，在按规定划分的闭塞分区内设置轨道电路，用来控制区间色灯信号机的显示，指挥列车运行，其特征在于：①将单线自动闭塞的通过色灯信号机布置在原来预告信号机的位置上，每个站间区间内设置两个并置信号点，即把整个闭塞区间固定划分为三个闭塞分区，②通过色灯信号机和出站色灯信号机构作成三显示色灯信号机，③两个并置信号点之间设置25赫兹长轨道电路，④利用电缆将区间工作情况反映到两端车站，于是甲乙两站都可知道各闭塞分区是否空闲，与方向电路结合，能办理续发列车和改变运行方向。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铁道部科学研究院通信信号研究所;成都铁路局科学技术研究所，未经铁道部科学研究院通信信号研究所;成都铁路局科学技术研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/88100186.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
