[其他]发动机保护器

摘要

本实用新型是一种发动机保护装置。它是采用杠杆机构，用机油供给的正常与否来控制燃油供给通路的通断，达到保护发动机的目的。当机油供应正常，即压力达到1.5公斤以上时，靠该压力驱动机油活塞带动杠杆机构动作，使燃油开关阀打开，燃油通路接通；反之机油压力不足时，燃油开关阀关闭，切断燃油供给，使发动机自行停止运转，避免发动机的瓦和曲轴等因机油供应失常而被损破和烧毁。

主权项

一种发动机保护器，主要用于各种发动机润滑系统的保护、防止因机油供应失常造成发动机润滑系统的损坏和烧毁，其特征是：1、该发动机保护器由机油活塞机构，燃油活塞机构、燃油开关机构、杠杆机构、上盖机构和滤清器组成；2、杠杆机构9的左端点b与燃油活塞轴13的顶端接触，右端点a与机油活塞轴6的顶端接触；3、燃油活塞外套15和带孔的开关外套24在同一中心线上与滤清器盖22垂直连接，相互连通；4、燃油出管37安装在燃油活塞外套15上，位置在燃油活塞轴13以下和滤清器盖22之间；5、燃油开关阀20安在燃油出管37以下，燃油开关阀20上部圆柱的顶端与燃油活塞轴13的下端接触；6、开关外套24内的环形弹簧25，上与燃油开关阀20的下部相接，下与调压螺丝26的凸起部相接。