[实用新型]二冲程三角转子发动机无效
| 申请号: | 87200877.0 | 申请日: | 1987-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN2048112U | 公开(公告)日: | 1989-11-22 |
| 发明(设计)人: | 张寿龄 | 申请(专利权)人: | 张寿龄 |
| 主分类号: | F01C1/22 | 分类号: | F01C1/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型提出了一种三角转子与缸体配合运动的新方式,该方式特点是工作过程为二冲程。主轴每旋转360°,就相当于两个二冲程往复机的工作过程。滑动中的密封片与缸壁为面接触,每个工作行程的漏气时间为180°转角。用柴油、汽油作燃料,结构方案改变不大。 | ||
| 搜索关键词: | 冲程 三角 转子 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种以等量圆弧做三角转子和它的等辐圆弧做缸体型线的三角转子发动机,其特征是转子与缸体构成两个工作室,它的转子以两定点为圆心交替摆动并作绕主轴旋转运动,转子结构的两端面有对应相等的星形开口,内腔周边设有内齿圈,腔内有轴臂、偏心轮轴、偏心轮轴外齿环,它的缸体上设有压缩空气通道凹坑。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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