[其他]车辆轮胎的气压自动调节系统无效
| 申请号： | 86101712 | 申请日： | 1986-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN86101712A | 公开（公告）日： | 1987-09-23 |
| 发明（设计）人： | 弗兰克·E·比顿蒂 | 申请（专利权）人： | 美国吉尼拉尔公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 宋敏 |
| 地址： | 美国密歇根州利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种空气轮胎的气压自动调节系统包含一个被车辆引擎驱动的空压泵，提供出连续的压缩空气量。压缩空气既可以进入轮胎，也可以排出到大气，由手动的选择阀采控制。该阀有“打气”，“维持”和“排气”三种操作类型。可设置一个二级选择阀，以决定哪一个车辆轮胎将被打气或排气。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 轮胎 气压 自动 调节 系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于车辆的对空气轮胎自动调压的系统，其特征是包括有：泵装置，它与车辆运转相连并由车辆的能量来驱动，以提供一个连续的压缩空气量；操作状态选择装置，它有第一，第二和第三种可供选择的操作状态，它们分别对应于对轮胎打气，维持压力和排气，从而允许操作选择系统的操作状态；以及空压控制回路装置，它与泵装置，操作状态选择装置，车辆轮胎，相互连接并且与操作选择装置所选择的操作状态相对应，以便使轮胎在第一种状态时被打气，在第二种状态时维持压力，在第三种状态时被排气。
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