[其他]车辆轮胎的气压自动调节系统

权利要求书

1、一种用于车辆的对空气轮胎自动调压的系统，其特征是包括有：

泵装置，它与车辆运转相连并由车辆的能量来驱动，以提供一个连续的压缩空气量；

操作状态选择装置，它有第一，第二和第三种可供选择的操作状态，它们分别对应于对轮胎打气，维持压力和排气，从而允许操作选择系统的操作状态；以及

空压控制回路装置，它与泵装置，操作状态选择装置，车辆轮胎，相互连接并且与操作选择装置所选择的操作状态相对应，以便使轮胎在第一种状态时被打气，在第二种状态时维持压力，在第三种状态时被排气。

2、按权利要求1所定义的系统，其中空压控制回路装置，响应于第一种操作状态，使泵装置与轮胎相连通。

3、按权利要求2所定义的系统，其中所说的“连通”是通过了操作状态选择装置。

4、按权利要求1所定义的系统，其中空压控制回路装置响应于第二种操作状态，从空压的角度而论，把车辆轮胎与泵装置相隔开。

5、按权利要求4所定义的系统，其中空压控制回路装置还响应于将泵装置所产生的空气量排出到大气中。

6、按权利要求5所定义的系统，其中排气是通过操作状态选择装置来实现的。

7、按权利要求1所定义的系统，其中空压控制装置响应于第三种操作状态，使车辆轮胎被排气。

8、按权利要求7所定义的系统，其中轮胎排气是通过了操作选择装置。

9、按权利要求1所定义的系统，其中空压控制回路装置包含有：一根带有公共气口的与操作状态选择装置相联结的集合管，多个轮胎气口其中每个气口相连于一个车辆轮胎，以及至少一个与控制阀装置相连的控制气压的气口，这个控制气口响应控制信号，控制公共气口与一个或多个轮胎气口之间的气压交流，轮胎气口与所述的控制阀装置阀装置是相连的。

10、按权利要求9所定义的系统，其中的集合管有多个与轮胎气口数目相等的控制气口和控制阀装置。

11、按权利要求9所定义的系统，其中控制阀装置包含有一个气压自激阀，它在集合管的空气通路中连接公共气口与一个有关的轮胎气口，所述的阀响应于施加到控制气口的空压控制信号，当空压控制信号大于轮胎气口的实际压力水平时，就打开并连通所述的有关的气口，当空压控制信号低于轮胎气口的实际压力水平时，关闭或隔断所述的有关的气口。

12、按权利要求11的系统，其中空压自激阀是筒式阀。

13、按权利要求11的系统，其中空压自激阀一般处于关闭状态。

14、按权利要求11的系统，其中空压自激阀;当操作状态选择装置在它第一和第三种操作状态时，处于打开状态;当操作状态选择装置在它第三种操作状态时，处于关闭状态。

15、按权利要求1定义的系统，还包括有与车辆轮胎相应的信号装置，以产生一个代表轮胎压力水平的信号。

16、按权利要求15定义的系统，其中信号装置包含有一个压力计，它至少有来自一个轮胎的输入量，同时有一个压力指示信号形式的输出量。

17、按权利要求1所定义的系统，还包括有一个辅助加压装置，当操作状态选择装置处于它的第一种操作状态时，辅助加压装置能从一个辅助源来接受压缩空气对轮胎打气。

18、按权利要求17所定义的系统，其中辅助加压装置包括有一个气压打气阀，它与泵装置处于平行的连接关系。

19、按权利要求1所定义的系统，其中泵装置包括有一个由车辆动力装置驱动的空压泵，随着车辆动力装置来作共同的工作循环。

20、按权利要求1定义的系统，其中空压泵是发动机驱动的膜片泵。

21、按权利要求1定义的系统，其中操作状态选择装置包括有一个操作状态选择阀，它有第一，第二和第三状态相应于上述指定的操作状态。

22、按权利要求1定义的系统，其中还包括有轮胎选择装置，连结于空压控制回路装置并协同工作，从而可对一个特定的车辆轮胎进行选择性的打气或排气。