[实用新型]一种油箱箱体支撑托架

摘要

本实用新型涉及油箱技术领域，特别是一种油箱箱体支撑托架。采用安装端的前端对称设置有两组连接柱，两组连接柱远离安装端的一侧分别连接有轻量侧架，轻量侧架为两组，两组轻量侧架上分别贯穿螺纹连接有旋紧机构，两组旋紧机构相对的一侧分别设置有固定机构，两组轻量侧架之间连接有支撑容纳架，两组轻量侧架的底部分别设置有减震垫的结构。实现了油箱箱体整体的安装状态稳定性提高，托架为非实体安装箱的结构进而减轻了支撑托架整体的重量的功能。解决了油箱箱体在汽车行驶过程中发生偏移影响行驶，支撑托架重量过重增加了汽车的负载，进而造成能源损耗的问题。