[发明专利]一种涡扇发动机腐蚀敏感性试验程序设计方法在审
| 申请号： | 202310855810.4 | 申请日： | 2023-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN116882059A | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 柴政;杨怀丰;孙家超;郭海红;李兆红;刘亚君 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 王伟立 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请属于航空发动机设计领域，为一种涡扇发动机腐蚀敏感性试验程序设计方法，先根据发动机整体性能计算模型获取慢车状态至中间状态的高压相对换算转速与发动机涡轮温降比的关系，再获得实际试车过程中慢车状态至中间状态的高压相对换算转速与试车过程中实测的低压涡轮后排气总温的关系，而后计算发动机中间状态与慢车状态换算的高压涡轮前燃气总温差值；并根据高低压换算转速之间的关系准确得到不同节流状态下的温度对应的低压换算转速值，从而进行腐蚀敏感性试验程序设计。采用发动机低压转子换算转速设置节流状态稳态台阶，有利于提高腐蚀敏感性试验过程中发动机进口盐雾流量控制的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 腐蚀 敏感性 试验 程序设计 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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