[发明专利]一种模态选择阀与发动机多维度耦合气动性能评估方法在审
| 申请号： | 202310608558.7 | 申请日： | 2023-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN116629157A | 公开（公告）日： | 2023-08-22 |
| 发明（设计）人： | 王承熙;周莉;王占学;张晓博;史经纬;肖洪;邓文剑;黄盛 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/28 | 分类号： | G06F30/28;G06F30/15;G06F30/17;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人： | 云燕春 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明一种模态选择阀与发动机多维度耦合气动性能评估方法，属于航空发动机领域；步骤依次为，建立模态选择阀三维模型；对模型型进行仿真，获得流动性能；建立模态选择阀的计算模型，计算阀门后总压；部件高保真度特性计算模型‑整机零维模型多维度集成；输入该发动机的设计点性能参数，进行设计点计算；给定发动机控制规律和发动机非设计点工作状况，进行计算；判断计算模型的收敛性；获得发动机特性图和任意工况下的气动性能，即得到考虑了模态选择阀和发动机总体耦合效应的气动性能结果。本发明解决了现有技术中变循环发动机总体性能计算代码计算精度无法满足变循环发动机设计要求，发动机各部件耦合性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 选择 发动机 多维 耦合 气动 性能 评估 方法 | ||
【主权项】：
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