[发明专利]一种全地形车应急模式控制方法及装置在审
| 申请号： | 202310306096.3 | 申请日： | 2023-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN116238526A | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李昆;陈伟;罗芸滢 | 申请（专利权）人： | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00;B60W50/029;B60K37/00;B60R16/023;B62D55/065 |
| 代理公司： | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 唐斌 |
| 地址： | 550009 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全地形车应急模式控制方法及装置，方法包括以下步骤：油门踏板输入信号并由发动机ECM识别，识别信号后通过CAN总线将该信号反馈至整车控制器→整车控制器判断踏板输入信号，输出相对应电流值至主泵电磁阀使整车行驶→出现紧急情况，整车控制器接收到紧急信号并由CAN总线将紧急信号发送至仪表盘，此时整车控制器对应主泵电磁阀DO端口禁止输出，车辆无法行驶→车辆进入应急模式，停下后整车控制器在10s内识别到档位开关前进信号5次时，进入应急模式→应急模式下，整车控制器对应主泵电磁阀DO端口输出进行限制，输出最大电流值限定为正常行驶状态时最大电流的25％，车辆能缓慢行驶至安全区域进行检修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地形 应急 模式 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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