[实用新型]一种后副车架、后悬架总成及车辆有效
| 申请号： | 202222560496.0 | 申请日： | 2022-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN219096811U | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 岳志强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人： | 宋子良 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后副车架、后悬架总成及车辆，后副车架包括：两个纵梁相对且间隔设置，两个横梁连接在两个横梁之间，且沿纵梁的长度方向间隔地设置，纵梁上连接有摆臂安装支架，纵梁的与摆臂安装支架连接的至少部分连接面为向内凹陷的凹面，拉杆的两端分别与对应的摆臂安装支架连接。应用本实用新型的技术方案，后副车架的纵梁上设置的凹面能够改善纵梁自身的抗弯强度，摆臂安装支架通过凹面与纵梁连接，拉杆通过摆臂安装支架与纵梁连接，从而提高拉杆安装位置的强度以及拉杆与纵梁之间的连接强度，进而提升了后副车架整体的强度，能够有效衰减轮胎激励振动传递的能量，以降低车内振动噪声，改善车内乘员乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 悬架 总成 车辆 | ||
【主权项】：
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