[实用新型]一种集装箱储能系统动力线配置结构有效
| 申请号： | 202221160568.6 | 申请日： | 2022-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN218215579U | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 赵倩;陈建竹;王明举 | 申请（专利权）人： | 系统电子科技(镇江)有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/298 | 分类号： | H01M50/298;H01M50/584 |
| 代理公司： | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人： | 刘兰 |
| 地址： | 212000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集装箱储能系统动力线配置设计，包括汇流柜，汇流柜的一侧设有若干个依次排列的电池簇，电池簇与汇流柜通过动力线相连，每个电池簇的正极动力线从左侧或右侧走线与汇流柜的正极相连，每个电池簇的负极动力线从另一侧走线并环绕一周再与汇流柜的负极相连，每个电池簇的正极动力线与负极动力线形成环形排布结构，每个电池簇的正极动力线与负极动力线的长度之和相等。集装箱内每个电池簇连接汇流柜的动力线总长一致，便于整理；正负动力线分开走线，再用分线槽汇总，避免了动力线皮损坏而产生的短路风险；各电池簇间电流路径和距离大致相同从而使线组也大致相同，使得每个电池簇得容量衰减、循环寿命同步下降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 系统 动力 配置 结构 | ||
【主权项】：
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