[实用新型]电池有效
| 申请号： | 202220548655.2 | 申请日： | 2022-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN217062440U | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 曾士哲 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车科技（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/547 | 分类号： | H01M50/547;H01M50/528;H01M50/188;H01M10/0587;H01M10/0525;H01M50/536 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋宝库 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及能源装置技术领域，具体提供一种电池，旨在解决现有电池封装时难以可靠焊接卷芯和极柱、电池过流能力不能得到保障且卷芯易受损的问题。本实用新型的电池将其壳体和极柱独立设置，并且在电池壳体的端部设置有允许极柱穿出的极柱口，以便允许电池封装人员先组装连接卷芯组件和极柱、再从电池壳体外部封装极柱口，将极柱和卷芯组件的组装空间转移至外部开阔区域，提升了操作焊针等组装工具连接卷芯组件和极柱时的便利性，避免卷芯组件和极柱的连接效果因组装空间受限而降低，保证了卷芯组件和极柱连接位置的良好过流性能。另外，本实用新型连接卷芯组件和极柱时可从卷芯组件外端操作，有效降低了连接卷芯组件和极柱时损伤卷芯的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 | ||
【主权项】：
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