[实用新型]一种适用于大风环境的高速列车挡风墙过渡段结构

摘要

本实用新型公开了一种适用于大风环境的高速列车挡风墙过渡段结构，属于挡风墙技术领域，其技术方案要点包括两个主体板，所述主体板的顶部固定连接有通风板，所述主体板前侧的两侧均固定连接有导风板，所述主体板的前侧固定连通有若干个导向机构，两个主体板相对的一侧之间设置有支撑杆，所述导向机构包括固定板、两个第一导向板和两个第二导向板，所述固定板前侧的两侧分别与两个第二导向板固定连接，解决了现有的当高速的列车在大风环境下进行形势的时候，现有的需要将对列车造成危害的大风进行过渡段的消减，需要利用挡风墙将风力减小，使大风对列车造不成危害，从而影响了列车正常行驶的问题。