[发明专利]氢燃料电池汽车的电池输出功率控制方法、装置和介质在审
| 申请号： | 202211664920.4 | 申请日： | 2022-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN115923602A | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 李洪起;刘岩阁;王胜涛 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/40 | 分类号： | B60L58/40 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 李艳丽 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请提供一种氢燃料电池汽车的电池输出功率控制方法、装置和介质，其方法包括：获取氢燃料电池汽车的燃料电池的当前冷却液温度；在当前冷却液温度低于预设冷却液温度阈值时，确定氢燃料电池汽车的第一车辆行驶状态；预设冷却液温度阈值为燃料电池能够进入热待机状态的最低温度；若第一车辆行驶状态为加速行驶状态，获取与第一车辆行驶状态对应的第一整车请求功率；基于第一整车请求功率，以优先增大燃料电池的输出功率的方式确定燃料电池的第一输出功率和动力电池的第二输出功率；第一输出功率和第二输出功率之和等于第一整车请求功率。按照本方法确定燃料电池的第一输出功率和动力电池的第二输出功率，能够在能满足第一整车请求功率的基础上，减少资源浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 汽车 电池 输出功率 控制 方法 装置 介质 | ||
【主权项】：
暂无信息
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