[发明专利]氢燃料电池汽车的电池输出功率控制方法、装置和介质

权利要求书

1.一种氢燃料电池汽车的电池输出功率控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取氢燃料电池汽车的燃料电池的当前冷却液温度；

在所述当前冷却液温度低于预设冷却液温度阈值时，确定所述氢燃料电池汽车的第一车辆行驶状态；所述预设冷却液温度阈值为所述燃料电池能够进入热待机状态的最低温度；

若所述第一车辆行驶状态为加速行驶状态，获取与所述第一车辆行驶状态对应的第一整车请求功率；

基于所述第一整车请求功率，以优先增大所述燃料电池的输出功率的方式确定所述燃料电池的第一输出功率和所述动力电池的第二输出功率；所述第一输出功率和所述第二输出功率之和等于所述第一整车请求功率。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一整车请求功率，以优先增大所述燃料电池的输出功率的方式确定所述燃料电池的第一输出功率和所述动力电池的第二输出功率，包括：

确定所述燃料电池在所述第一车辆行驶状态下的最大输出功率；

若所述最大输出功率大于或等于所述第一整车请求功率，则确定所述燃料电池的第一输出功率为所述第一整车请求功率；

若所述最大输出功率小于所述第一整车请求功率，则确定所述燃料电池的第一输出功率为所述最大输出功率，并根据所述第一整车请求功率和所述第一输出功率的功率差值确定所述动力电池的第二输出功率。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述第一车辆行驶状态为充电状态，确定所述动力电池的当前电池电量；

根据所述当前电池电量、所述动力电池的充电电量上限值和所述动力电池的最大可回收功率确定所述燃料电池的第一输出功率。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前电池电量、所述动力电池的充电电量上限值和所述动力电池的最大可回收功率确定所述燃料电池的第一输出功率，包括：

若所述当前电池电量小于所述动力电池的充电电量上限值，则确定所述燃料电池的预设输出功率；

在所述预设输出功率满足预设设置条件时，确定所述燃料电池的第一输出功率为所述预设输出功率；

否则，确定所述燃料电池的第一输出功率为0KW。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在所述预设输出功率满足预设设置条件时，确定所述燃料电池的第一输出功率为所述预设输出功率，包括：

确定所述动力电池的最大可回收功率和电机的最大可回收功率的充电功率差值；

若所述预设输出功率小于所述充电功率差值，则确定所述燃料电池的第一输出功率为所述预设输出功率。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述当前冷却液温度大于或等于预设冷却液温度阈值时，确定所述氢燃料电池汽车的第二车辆行驶状态；

若所述第二车辆行驶状态为加速行驶状态，则获取与所述第二车辆行驶状态对应的第二整车请求功率；

基于所述第二整车请求功率，以优先增大所述动力电池的输出功率的方式确定所述燃料电池的第一输出功率和所述动力电池的第二输出功率；所述第一输出功率和所述第二输出功率之和等于所述整车请求功率。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述第二车辆行驶状态为充电状态，则确定所述燃料电池的第一输出功率为0KW，并通过车身电子稳定系统为所述动力电池充电。