[发明专利]一种筒式减震悬挂系统在审
| 申请号： | 202210930274.5 | 申请日： | 2022-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN115163726A | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 于海杰 | 申请（专利权）人： | 于海杰 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/19;F16F9/32 |
| 代理公司： | 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙) 43115 | 代理人： | 曹文娟 |
| 地址： | 835200 新疆维吾尔自治区伊犁*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种筒式减震悬挂系统，包括内筒、外筒和缓冲部件，内筒的一端设置有连接底座，内筒的另一端设置有连接顶座，外筒套设在内筒上，外筒的外圈上设置有阻挡圈，阻挡圈与连接顶座之间设置有缓冲部件，外筒内设置有阻尼部件，阻尼部件套设在内筒上。本发明提供的减震器适用于结构紧凑的车体，使用时将内筒的两端及外筒固定与车体连接，减震时内筒相对于外筒两端伸出，使得减震器具有内筒两端及外筒三个固定点，内筒两端为两个固定点，外筒的侧面为一个固定点相比于现有技术中固定点在减震器的两端相距较远的情况，本发明确保了减震器运动时在空间上的刚性约束，因此使用本发明的车体无需再设置额外的连杆来约束稳定，节约了车体空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
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