[发明专利]一种飞机操纵系统的增稳方法在审
| 申请号： | 202210688080.9 | 申请日： | 2022-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN115123520A | 公开（公告）日： | 2022-09-30 |
| 发明（设计）人： | 王典;骆利民;王晓花 | 申请（专利权）人： | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/16 | 分类号： | B64C13/16;B64C13/22;B64C13/18 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机操纵系统的增稳方法，主要是在机械杆系中关联一个控制増稳系统，将其中一根拉杆更换为复合舵机，增加控制增稳计算机、驾驶杆组件位移传感器、三轴角速率陀螺及加速度计等部件，通过引入三轴角速率及过载信号形成反馈回路，实现闭环控制，改善荷兰滚阻尼，提高静稳定性，同时引入驾驶杆组件位移信号形成前馈回路，产生满足操纵要求的控制指令，增强操纵性。采用本发明实施例，可解决飞机稳定性差，无法精确操纵、操纵力大等问题，提高飞机加受油对接成功率以及飞机的飞行品质。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 操纵 系统 方法 | ||
【主权项】：
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