[发明专利]用于测算低温环境下纯电动汽车充电时间增加率的方法在审
| 申请号： | 202210686961.7 | 申请日： | 2022-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN115015779A | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 政晓钰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/385 | 分类号： | G01R31/385;G01R31/00;G06F17/10 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于测算低温环境下纯电动汽车充电时间增加率的方法，包括以下步骤，S1、将亏电纯电动车依据首冲循环工况进行低温充电的整车试验，采集一个循环工况的整车电池包总电流并生成电流谱图；S2、依据S1所得的电流谱图生成包括后续循环工况的电流谱图；S3、选取与S1中的纯电动车的整车电池包相同型号的电池包，将其依照S1所得到的电流谱图进行低温充电试验，直至该电池包充满，得到该温度下的充电时长；S4、根据该电池包在低温条件下的充电时长和预先测得的在常温环境下的充电时长，得到该电池包由常温环境转至低温环境的充电时间增加率。该方法降低了电池低温测试对整车环境仓资源的占用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测算 低温 环境 电动汽车 充电 时间 增加率 方法 | ||
【主权项】：
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