[发明专利]用于布置在车辆的车顶上的车顶纵梁系统以及用于安装车顶纵梁系统的方法在审
| 申请号： | 202180044475.9 | 申请日： | 2021-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN115768659A | 公开（公告）日： | 2023-03-07 |
| 发明（设计）人： | O·图尔伯格 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/04 | 分类号： | B60R9/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 易咏梅 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本公开内容涉及一种用于布置在车辆(2)的车顶上的车顶纵梁系统(1)，其包括第一车顶纵梁(3)，第一车顶纵梁(3)包括第一前附接结构(4)、第一后附接结构(5)和从第一前附接结构(4)延伸到第一后附接结构(5)的第一纵梁杆(6)，第一纵梁杆(6)具有第一长度(L1)；第二车顶纵梁(7)，第二车顶纵梁包括第二前附接结构(8)、第二后附接结构(9)和从第二前附接结构(8)延伸至第二后附接结构(9)的第二纵梁杆(10)，第二纵梁杆(10)具有第二长度(L2)，其中，第一纵梁杆(6)经由第一铰链(11)附接至第一前附接结构(4)，并且其中，第一纵梁杆(6)经由第一锁定件(12)附接至第一后附接结构(5)；以及其中，第二纵梁杆(10)经由第二铰链(13)附接至第二后附接结构(9)，并且其中，第二纵梁杆(10)经由第二锁定件(14)附接至第二前附接结构(8)；其中，第一纵梁杆(6)的第一长度(L1)等于第一前附接结构(4)的第一铰链(11)与第二前附接结构(8)的第二锁定件(14)之间的第一分离距离(L3)，并且第二纵梁杆(10)的第二长度(L2)等于第二后附接结构(9)的第二铰链(13)与第一后附接结构(5)的第一锁定件(14)之间的第二分离距离(L4)；其中，第一铰链(11)和第二铰链(13)被布置成用于使第一纵梁杆(6)和第二纵梁杆(10)分别在水平面内旋转，从而附接至第二前附接结构(8)和第一后附接结构(5)；其中，第一铰链(11)和第二铰链(13)被进一步布置成使第一纵梁杆(6)和第二纵梁杆(10)分别绕第一纵梁杆(6)的第一长度轴线(15)和绕第二纵梁杆(10)的第二长度轴线(16)旋转90度。本公开内容还涉及一种用于安装车顶纵梁系统(1)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 布置 车辆 车顶 系统 以及 安装 方法 | ||
【主权项】：
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