[发明专利]一种电机控制器、动力总成、控制方法及电动车辆在审
| 申请号： | 202180002894.6 | 申请日： | 2021-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN114514694A | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 石超杰;毋超强;陈善开 | 申请（专利权）人： | 华为数字能源技术有限公司 |
| 主分类号： | H02P27/08 | 分类号： | H02P27/08;H02P29/64;H02K9/19;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/663 |
| 代理公司： | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人： | 陈松浩 |
| 地址： | 518043 广东省深圳市福田区香蜜湖街道*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电机控制器(10)、动力总成(800)、控制方法及电动车辆(900)，涉及电动车辆(900)技术领域。该电机控制器(10)的输入端连接动力电池组(30)，电机控制器(10)的输出端连接电机(20)的三相电机绕组，电机控制器(10)包括逆变电路(101)和控制器(102)。其中，逆变电路(101)的输入端为电机控制器(10)的输入端，逆变电路(101)的每一相输出端分别连接电机(20)的一相电机绕组。控制器(102)用于控制逆变电路(101)同时向三相电机绕组输出电流，且输入每一相电机绕组的电流依次轮流达到预设电流。利用该电机控制器(10)，充分利用电机绕组的发热能力对动力电池组(30)进行加热，并且保障了电机(20)的对称性和可靠性，还能够避免使用额外的加热装置对动力电池组(30)进行加热，减少了占用的空间和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 控制器 动力 总成 控制 方法 电动 车辆 | ||
【主权项】：
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