[实用新型]一种电动汽车阶梯刚度提升的后副车架有效
| 申请号： | 202123303229.7 | 申请日： | 2021-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN216805593U | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 刘黎明;翁盛锋;赵立;顾琦立;郑海畅;付火平;徐超国 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 王丰毅 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车、副车架制造和生产技术领域，具体为一种电动汽车阶梯刚度提升的后副车架。克服现有技术缺点，设置传力筋带在中横梁结构的配合下，能将后横梁的承重力向中央传递，并加大了纵梁的宽度，增加纵梁底部横向刚度。包括后副车架本体，其中：所述左梁、右梁对称平行设置两者结构一致，所述左梁、右梁设置有避让孔，在左梁、右梁的内侧壳壁设置有从避让孔底部延伸至后梁的传力筋带，所述框孔的中央位置设置中横梁，本后副车架在左梁、右梁的内侧壳壁设置有从避让孔尾端延伸至后梁的传力筋带，这两道对称设置的传力筋带，侧梁传递给由前梁的来力在中横梁处被分离，避让孔处整体减重的设置下由传力筋带补全刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 阶梯 刚度 提升 车架 | ||
【主权项】：
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