[实用新型]明挖车站与大跨度双联拱暗挖隧道的接口结构有效
| 申请号: | 202123060834.6 | 申请日: | 2021-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN216406837U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 刘伟强;杨扬;盛琦;张自凯;张立 | 申请(专利权)人: | 中建隧道建设有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司: | 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 高彬 |
| 地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及地铁建造技术领域,特别涉及明挖车站与大跨度双联拱暗挖隧道的接口结构;包括钻孔灌注桩、砼支撑梁、车站主体侧墙、结构钢筋、圈梁、洞口导向墙和暗挖隧道,所述结构钢筋设置于车站主体侧墙内,所述圈梁设置于车站主体侧墙内,所述洞口导向墙的数量为2个,所述洞口导向墙设置于车站主体侧墙内,且洞口导向墙的一侧延伸至车站主体侧墙外,所述暗挖隧道设有暗挖隧道初期支护、二次衬砌以及设置于暗挖隧道初期支护和二次衬砌之间的防水层。本实用新型结构稳定性好,承载力高,刚度大,能够减少明挖车站结构与大跨度暗挖隧道的不均匀沉降,保证了整体结构的安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 车站 跨度 双联拱暗挖 隧道 接口 结构 | ||
【主权项】:
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