[实用新型]一种隧道洞口段偏压地质的抗滑桩复合结构有效
| 申请号： | 202122649862.5 | 申请日： | 2021-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN216342127U | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 董庆波;蔡俊华;姜相松;佟显涛;姜谙男;张广涛;罗国成;郑帅;刘宏宇;彭志川;荆伟;宁先达;胡茗泉;李野;顾金权;张鹏彪 | 申请（专利权）人： | 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司;三明莆炎高速公路有限责任公司;中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司;大连海事大学 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/14;E02D5/22;E02D29/02 |
| 代理公司： | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人： | 张海燕;李永旭 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种隧道洞口段偏压地质的抗滑桩复合结构，包括：抗滑桩和挡土墙；抗滑桩穿过地表松散土层和强风化岩层后伸入硬岩地层，护筒包括从上向下依次设置的渗透段、薄壁段和厚壁段，渗透段的筒壁上具有渗透孔，渗透段的长度与地表松散土层的厚度相同，薄壁段的长度与强风化岩层的厚度相同，厚壁段的长度与抗滑桩进入硬岩地层的深度相同；挡土墙的两端与抗滑桩连接，挡土墙的墙体与抗滑桩的桩体通过渗透孔连接。本实用新型对隧道形成稳定支护，解决了岩体对隧道的偏压问题；避免了地表松散土层松动滑落引起隧道的偏压；一体化结构好，强度高，施工方便，支护效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 洞口 偏压 地质 抗滑桩 复合 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司;三明莆炎高速公路有限责任公司;中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司;大连海事大学，未经中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司;三明莆炎高速公路有限责任公司;中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司;大连海事大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202122649862.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
