[实用新型]一种用于捷联惯导系统的外部减振结构有效
申请号: | 202121403189.0 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215567644U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 于志鈜;张才千;刘晓东;粟伟;梁建琦 | 申请(专利权)人: | 重庆华渝电气集团有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 肖云杰 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于捷联惯导系统的外部减振结构,包括底板,底板上设有第一减振单元,第一减振单元的避振方向垂直于底板,底板上沿底板的一边缘竖向连接有背板,背板靠近第一减振单元的一侧设有第二减振单元,第二减振单元的避振方向与第一减振单元的避振方向垂直,背板与底板之间形成用于安装捷联惯导系统的安装空间;本实用新型中,所述第一避振单元和第二避振单元基于板材设置,便于准确调节避振的平衡性,以提高避振效果;在第一避振单元和第二避振单元的作用下,捷联惯导系统所受的振动和冲击力均得以有效降低,以取得提高捷联惯导系统的输出精度和使用寿命的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 捷联惯导 系统 外部 结构 | ||
【主权项】:
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