[实用新型]一种润滑散热汽车齿轮

摘要

本实用新型公开了一种润滑散热汽车齿轮，包括凹槽，所述凹槽开设在齿轮的上方内壁，所述凹槽内壁安装有注油机构，所述箱体的外壁固接在凹槽的上方内表面，所述箱体的下方中间开口内表面过盈配合有橡胶塞。该润滑散热汽车齿轮，相对比于传统技术，具有以下优点：通过齿轮、凹槽、箱体、橡胶塞、把手、海绵、通孔、通道和出口之间的配合，齿轮转动，箱体内海绵内的油受离心力，润滑油会通过通孔排进管道内最后通过出口排出，可以对齿轮啮合注油，保证齿轮啮合润滑性，减小齿轮啮合摩擦力，降低温度，延长齿轮使用寿命，解决了现有的汽车齿轮在使用时，由于齿轮啮合会产生较大的摩擦力，且间接的升温，不及时处理会减少齿轮使用寿命的问题。