[实用新型]一种汽车起重机双级支腿装置有效
申请号: | 202121218163.9 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN215326615U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 王运伟;周东晓;赵文浩;朱伟 | 申请(专利权)人: | 河南飞龙工程机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 程世芳 |
地址: | 475300 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种汽车起重机双级支腿装置,包括依次活动连接的支腿箱、中间支腿以及外支腿,且支腿箱内设有水平布设的第一传动装置,而第一传动装置的末端部固设于支腿箱内侧的固定座上,其首端部与外支腿连接并带动外支腿伸缩运动;中间支腿的左端活动插设于支腿箱中,而其右端部活动套设于外支腿上并在限位机构的限位下往复伸缩运动;外支腿的首端部还设于垂直布设的第二传动装置。该汽车起重机双级支腿装置,通过外支腿和中间支腿的设置,采用双级支腿,增加了支腿伸出跨距,而支腿伸出越多,倾翻线越远,抗倾翻力越强,整车稳定性越高,使整车可以发挥出更多的吊载能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车起重机 双级支腿 装置 | ||
【主权项】:
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的