[实用新型]一种核动力汽车的冷聚变发电组件有效
| 申请号： | 202121058829.9 | 申请日： | 2021-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN214673845U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 林溪石 | 申请（专利权）人： | 广州同合能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/56 | 分类号： | H02B1/56;H02B1/24;H02B1/46;H02B1/28;H01F27/08;G21B1/21;G21B1/11 |
| 代理公司： | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人： | 李丽丽 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种核动力汽车的冷聚变发电组件，所述核动力汽车的冷聚变发电组件，约束核聚变的多层壳约束机构、导热机构、用于接收导热机构传导的热量并产生蒸汽的锅炉、用于受蒸汽驱动的蒸汽轮机、用于在蒸汽轮机驱动下发电的发电机和箱式变压器，包括：壳体，所述箱式变压器设置于所述壳体的内部。本实用新型提供的核动力汽车的冷聚变发电组件，通过设置的温度传感器，能够对箱式变压器内部的温度进行测量，并且传输给控制器，当温度超出设定的阈值后，自动控制第一电动伸缩杆以及散热风扇通电，随后带动散热风扇在箱式变压器内部进行位移，加速内部热量的流动，避免热量堆积，局部温度快速升高，容易引发火灾，进而存在一定的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 核动力 汽车 聚变 发电 组件 | ||
【主权项】：
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