[实用新型]一种摩托车手把管的减震结构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车手把管的减震结构，包括安装架，安装架的内部表面四周均安装有滑块，且滑块的内侧表面设置有连接块，并且连接块的外侧表面安装有压缩弹簧，同时压缩弹簧的外侧和安装架的内壁相互连接，连接块的内端表面设置有支撑柱，连接柱的两端外部表面均固定有外架，且外架的外侧表面设置有顶板，顶板的内端表面安装有卡头，安装架的下端底部内侧设置有弹簧柱，且弹簧柱的内侧表面安装有锁扣，安装扣的下侧表面固定安装有内板，且内板的内部设置有固定块。该摩托车手把管的减震结构，能够方便操作人员的拆卸安装，并且在使用时，通过压缩弹簧对连接块的挤压，可以起到缓解冲击力的作用，避免该装置发生震动。