[实用新型]一种具有通用性的控制带刹车电机的控制结构有效
| 申请号: | 202120325374.6 | 申请日: | 2021-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN214526257U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 陈晓明;董剑强 | 申请(专利权)人: | 广州市伊迅电气技术有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/24 | 分类号: | B65G23/24;B65G43/08;H02K7/102;H02K11/30 |
| 代理公司: | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 张静 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种具有通用性的控制带刹车电机的控制结构,属于控制结构技术领域,该具有通用性的控制带刹车电机的控制结构包括支撑立柱,所述支撑立柱内侧壁的底部固定连接有放置板,所述放置板上表面的中部设置有变频器。该具有通用性的控制带刹车电机的控制结构,通过变频器、光电感应器、伸缩杆、刹车片的设置,当放行包裹行驶至光电感应器感应范围时,变频器接收信号,控制电机停止运行,转动杆停止转动,伸缩杆带动刹车片与转动杆进行接触,增大转动杆旋转的阻力,使转动杆能够快速的停止下来,将包裹连续放入放行皮带,而不必等待前一个包裹处理完后再放入下一个包裹,不仅消除了堵包的隐患,还提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 具有 通用性 控制 刹车 电机 结构 | ||
【主权项】:
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