[实用新型]一种汽车散热水箱内部减震连接结构

摘要

本实用新型属于汽车散热水箱技术领域，具体涉及一种汽车散热水箱内部减震连接结构，包括壳体、壳体内部的芯体，其特征是，所述壳体与芯体之间设置减震连接结构，包括插接柱、减震垫、限位环；芯体上设置插接柱，导柱上套设减震垫，外壳内壁上设置限位环，所述导柱的高度小于减震垫，减震垫的外径小于限位环的外径，减震垫挤压在芯体、限位环、外壳围成的空间内。本实用新型结构简单、方便安装，可防止散热器在振动过程中损坏，解决散热器抗振性能不足，并且能够将散热器方便快捷的安装进钣金件外壳内，能够保障圆柱形减震垫轴向、径向发生挤压变形时，有足够压缩空间。