[实用新型]一种电力机车制动夹钳连接杆齿轮磨耗量检测装置有效
| 申请号： | 202120118031.2 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN214095811U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 田晓磊;边策;肖峰;赖文圣;陈张龙;方贤武;王璐阳;范炜 | 申请（专利权）人： | 中国铁路武汉局集团有限公司武汉大功率机车检修段 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B3/18;G01N3/56 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 易贤卫 |
| 地址： | 430084 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力机车制动夹钳连接杆齿轮磨耗量检测装置，包括齿轮固定机构及深度检测机构，齿轮固定机构包括底座，待测齿轮固定于底座上；深度检测机构包括支架、套筒、深度百分表、导杆及标准齿轮，支架的两端分别与底座及套筒固定连接，深度百分表固定于套筒上，导杆滑动穿设于套筒内，导杆的上端与检测杆同轴固定，导杆的下端压持于标准齿轮上，标准齿轮压持于待测齿轮上。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：通过将待测齿轮固定在底座上，并通过支架在待测齿轮上方固定一套筒，通过套筒的限位可确保深度百分表的检测杆不会发生横向摆动，从而可提高待测齿轮磨耗量检测结果的准确性，同时，也大大降低了检测人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 制动 夹钳 连接 齿轮 磨耗 检测 装置 | ||
【主权项】：
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