[发明专利]一种基于供需平衡的列车通信网络时延分析方法在审
| 申请号： | 202111619128.2 | 申请日： | 2021-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN114363215A | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 白璐瑶;张慧勇;贾梦;魏星原 | 申请（专利权）人： | 北京特种机械研究所 |
| 主分类号： | H04L43/0852 | 分类号： | H04L43/0852;H04L41/142;H04L67/12;G06F17/15 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘瑞东 |
| 地址： | 100143 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于供需平衡的列车通信网络时延分析方法，属于列车车载网络系统控制技术领域。本发明提出一种基于供需平衡的端到端时延计算方法，用于计算资源分区模型中实时周期数据的最大端到端时延，包括全部传输时间、干扰时延、交换机时延和链路时延。本发明提出的基于供需平衡的时延分析方法，分析影响基于以太网的列车通信网络实时性的关键因子，为列车通信网络的部署以及优化提供理论依据，确保列车通信网络的可靠性与实时性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 供需 平衡 列车 通信 网络 分析 方法 | ||
【主权项】：
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