[发明专利]多支路高压电池系统及其温差控制方法和装置在审
| 申请号： | 202111268279.8 | 申请日： | 2021-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN113707968A | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 谢木生;陈金峰;李享 | 申请（专利权）人： | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/633 | 分类号： | H01M10/633;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张亚超 |
| 地址： | 410600 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池相关技术领域，提供一种多支路高压电池系统及其温差控制方法和装置。其中，多支路高压电池系统温差控制方法包括：获取各个电池支路温度和温度控制系统运行状态；基于电池支路温度和温度控制系统运行状态，控制各个支路泵工作状态，以使各电池支路温度之间的温差不超过预设值；其中，温度控制系统中管道包括主管道和支路管道；支路管道与电池支路一一对应，支路泵用于控制经过各支路管道的冷却液流量。如此，基于各个电池支路的实际温差，调节各个支路管道的冷却液流量，使得各个电池支路之间的温差处于允许的范围之内，使得各支路的放电电流近似相同，提高系统的一致性，避免因支路温差过大，而影响多支路高压电池系统的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 支路 高压 电池 系统 及其 温差 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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