[发明专利]一种基于电压和电量离群系数的电池内短路定量诊断方法有效
| 申请号： | 202111260301.4 | 申请日： | 2021-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN113884922B | 公开（公告）日： | 2022-11-18 |
| 发明（设计）人： | 魏学哲;乔冬冬;戴海峰;范文君 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01R31/389 | 分类号： | G01R31/389 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 丁云 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于电压和电量离群系数的电池内短路定量诊断方法，该方法包括：1)在线采集动力电池充电过程中各单体电池的电压、电流及充电时间数据；2)分别计算各单体电池在每个循环充电过程中的电压离群系数及电量离群系数；3)基于电压离群系数及电量离群系数确定动力电池是否发生内短路并定位发生内短路的单体电池；4)定量计算发生内短路的单体电池的短路阻值。与现有技术相比，本发明具有实施简便、诊断时间短、诊断准确度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电压 电量 离群 系数 电池 短路 定量 诊断 方法 | ||
【主权项】：
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