[发明专利]爬升阶段航空发动机喘振及失速特性适航符合性验证方法在审
| 申请号： | 202111207249.6 | 申请日： | 2021-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN114021245A | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 傅文广;孙鹏;郭重佳;陶立权;王伟;刘帅 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28;G06F111/10 |
| 代理公司： | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人： | 李成运;石熠 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了爬升阶段航空发动机喘振及失速特性适航符合性验证方法，包括以下步骤：S1、确定验证发动机；S2、模拟验证发动机爬升时的气动流场状况；S3、设计试验畸变发生器；S4、应用试验畸变发生器进行台架畸变试验，计算出试验发动机的喘振裕度；S5、验证试验发动机通过步骤S4所得喘振裕度是否符合要求。本发明采用分析/计算和(地面)畸变试验相结合的方法来验证发动机的稳定性对喘振/失速条款的符合性。利用畸变试验在设计阶段对发动机性能进行评定的基础上，再结合适航条款的最低安全标准，表明其对适航规章的符合性，从而也为后期的空中试车、飞行试验以及通过最终的型号合格审定提供保障。 | ||
| 搜索关键词： | 爬升 阶段 航空发动机 失速 特性 适航 符合 验证 方法 | ||
【主权项】：
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