[发明专利]一种商用车驾驶室白车身轻量化优化方法在审
申请号: | 202111184420.6 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN113901585A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 邓聚才;蔡珍珍;刘凯扬;刘夫云;张瑞俊;张锦宙;段小勇;李建衡;汤金帅;杜中刚;王宝玉;彭雪梅 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 陶平英 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种商用车驾驶室的轻量化优化方法,采用SFE‑Concept、HyperMesh、Isight、Optistruct、Ls‑Dyna联合仿真优化方法,以汽车轻量化为主,兼顾汽车被动安全性,完成驾驶室白车身多学科轻量化优化设计。以车身质量最小、弯扭刚度最大为目标,以驾驶室低阶弯扭模态频率、侵入量为约束,板件厚度为设计变量,通过重新调整板厚使各个关键变量实现最优组合。与优化前相比:驾驶室车身质量减轻了24.3kg,轻量化率达7.93%,一阶弯曲模态频率提升10.54%,弯扭刚度、一阶扭转模态频率基本不变,优化后驾驶员最小生存空间均大于0,满足碰撞法规要求。该优化方法在保证驾驶室静‑动态性能的同时完成了轻量化目标。 | ||
搜索关键词: | 一种 商用 车驾 驶室白 车身 量化 优化 方法 | ||
【主权项】:
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