[发明专利]一种电动汽车续航里程的计算方法在审
| 申请号： | 202111173182.9 | 申请日： | 2021-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN113901581A | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 胡勤耕 | 申请（专利权）人： | 长安马自达汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/30;G06F119/14 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 薛雨妍 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车续航里程的计算方法，该方法包括以下步骤：S11:循环工况设定；12:驾驶员模型；S13:车辆动力学模型；S14:电机模型和附件模型；S15:电池模型；S16:续航里程计算，根据驾驶员模型提供的实际车速，对时间进行积分得到累加的里程，当SOC低于设定值时续航里程累加运算结束，输出里程数值；S17:能量回收率计算。本发明的有益效果：续航里程仿真更加准确，贴近真实；可以直观的展示在各种设定循环工况中动力电池电量的消耗情况，仿真出电动汽车的能量回收率，为车辆标定提供理论支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 续航 里程 计算方法 | ||
【主权项】：
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