[发明专利]基于GPS、车联网及CANFD总线协同工作的汽车安全限速方法在审
| 申请号： | 202111067947.0 | 申请日： | 2021-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN113808412A | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 孙磊 | 申请（专利权）人： | 天津津航计算技术研究所 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052;G08G1/123;H04L12/40;H04W4/40;B60K31/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘二格 |
| 地址： | 300308 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于GPS、车联网及CANFD总线协同工作的汽车安全限速方法，包括以下步骤：步骤一实时测量汽车行驶的时速和位置；步骤二查询汽车行驶至该位置时的限速值；步骤三比较汽车在当前位置行驶的时速与限速值，并判断是否超速；步骤四根据汽车超速的多少来控制汽车调速。本发明采用最新的车联网技术，使用车载5G替代车载GIS系统，通过联网访问远程终端服务器，实现对当前路段限速的查询；同时，利用GPS可以完成对汽车时速和位置的测量；最后，根据速度比较器的输出结果，通过CANFD总线调节控制汽车的动力控制系统与制动控制系统，使汽车的时速降低到当前路段的限速之下。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 gps 联网 canfd 总线 协同 工作 汽车 安全 限速 方法 | ||
【主权项】：
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