[发明专利]无床高铁动车组底置受电弓智能接触线牵引供电系统在审
| 申请号： | 202111028398.6 | 申请日： | 2021-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN113492728A | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 朱幕松 | 申请（专利权）人： | 朱幕松 |
| 主分类号： | B60M1/12 | 分类号： | B60M1/12;B60M1/26;B60M1/24;B60M1/30;B60L5/20;E01B2/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 236008 安徽省阜阳市颍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种无床高铁动车组底置受电弓智能接触线牵引供电系统，智能接触线位于长轨道槽的中部，高铁动车组的下端设置多个柔性的底置受电弓与刚性的智能接触线滑动接触，智能接触线避免了大风造成的振动、离线、脱弓等事故，高铁动车组行驶区间内的智能接触线带电，行驶区间外大范围的智能接触线不带电，避免了人畜触电事故，无床轨道省去了有砟轨道床和无砟轨道床，多个左、右方形橡胶垫使轨道噪音更小，多个左半枕和多个右半枕之间的自然空间形成长轨道槽，多个左半枕和多个右半枕前后之间的自然空间形成多个排水口，解决长轨道槽的积水问题，分散式的牵引供电系统使多个变流器、底置受电弓、变频电机和变频控制器的功率小、体积小、可靠性提高。 | ||
| 搜索关键词： | 无床高铁动 车组 底置受电弓 智能 接触 牵引 供电系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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