[发明专利]一种带可调缓冲装置的船用柴油机排气阀及控制方法有效
| 申请号： | 202110920797.7 | 申请日： | 2021-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN113606011B | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 丁宇;王林;马生平;李兵权;王聪 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F01L9/10 | 分类号： | F01L9/10;F01L9/18;F01L9/16;F01L9/40;F01L3/20;F01L3/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种带可调缓冲装置的船用柴油机排气阀及控制方法，包括排气阀壳体、排气阀座、排气阀杆、缓冲活塞、驱动活塞，排气阀壳体上端固定有缓冲腔盖，排气阀座位于排气阀壳体下方，缓冲活塞、驱动活塞、排气阀杆自上而下依次相连，缓冲活塞、驱动活塞位于排气阀壳体里，排气阀杆伸出至排气阀壳体外，其端部的排气阀盘与排气阀座相配合，排气阀壳体内部的上方设置壳体凸起，排气阀壳体内部的下方安装复位装置。本发明相比于现有技术降低了对传感器要求的同时，减少了传感器受到的影响，提高了信号的准确性，降低了安装成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 缓冲 装置 柴油机 气阀 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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