[发明专利]一种用于分布式驱动电动汽车的轴距轮距可控的悬架机构

摘要

本发明公开了一种用于分布式驱动电动汽车的轴距轮距可控的悬架机构，包括悬架基座、轴距调节滑杆、锁止销、减震机构、悬架拉杆和轮距调节机构，轴距调节滑杆固定设置于车辆的车身框架，悬架基座套设在轴距调节滑杆上，悬架基座与车身框架间通过第一驱动机构连接使悬架基座沿轴距调节滑杆移动，悬架基座上设有锁止孔，轴距调节滑杆上设有定位孔，锁止销用于锁定悬架基座与轴距调节滑杆相对位置，轮距调节机构包括基体和伸缩轴，悬架基座包括顶板和侧板，基体通过减震机构与顶板连接，通过悬架拉杆与侧板连接，伸缩轴的头端连接轮毂电机，伸缩轴通过第二驱动机构连接于基体。本发明可实现车辆轴距和轮距的调节，提高车辆性能及适应性。